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1市欲打造全国枢纽下半年将开工4条高铁武汉会受到一定影响

  记得前几天红叶说过,10年前我国干线高铁建设重心在东中部,而10年我国的干线高铁建设重心转移到了西部地区,有些人不以为然,而今天我就来写写西部干线高铁大建设的情况。今天要写的这个城市,在今年剩下的4个多月时间内,将要开工建设4条时速350公里的高速铁路,而且其中的3条还是我国重要的干线高铁,建成后将连通我国三大国家中心城市和两大直辖市;而这个西部城市也由此一跃而成为西部地区重要的高铁枢纽城市;当然,与此同时周边的城市的枢纽功能必将因此受到一定的影响,枢纽地位有所削弱。下面我们来看看这个城市到底是谁?

  今天要说的这个西部城市就直辖市重庆,一个常住人口超过三千万的特大城市,一个即将崛起的全国性高铁枢纽城市。根据重庆市以及沿线相关城市的推进信息,重庆下半年将要开工建设4条高铁,这其中的第一条高铁连通北京和昆明的南北干线高铁——京昆高铁的重要组成部分,它就是渝昆高铁。渝昆高铁全长699公里,设计时速350公里,经过重庆、四川、贵州和云南三省一市,具体所经城市为重庆、四川、泸州、宜宾、贵州毕节和云南昭通、昆明等城市。目前渝昆高铁已经完成了前期准备工作,预计将于今年9月份开工建设,也就是下个月开工,相信沿线很多老乡早已经是急不可耐了,迫切希望能够尽快建成通车。

  而重庆市今年将要开工建设的第二条时速350公里的高铁就是渝西高铁的重庆万州至重庆城口县段。渝西高铁是我国“八纵八横”干线高铁——包海高铁的重要组成部分,它起于陕西西安东站,经过陕西安康市,以及重庆的城口县、开州区、万州区,最终抵达重庆东站,全长约600公里,设计时速为350公里。而本次重庆市即将开工建设的是渝西高铁的万州区至城口县段,中间经过重庆开州区,虽然长度不足200公里,中国古代10大美女排行!(最好有图片,但是它的建设对于重庆北部地区经济发展将起到重要的促进作用。目前渝西高铁万州区至城口县段正在进行初步设计准备工作,预计将在今年12月份开工建设。

  重庆市今年将要开工的第三条高铁是重庆主城区与万州区的高速铁路,即大家俗称的渝万高铁。渝万高铁起于重庆东站,经过涪陵区、丰都县、忠县,终于万州北站,全长约200多公里,设计时速350公里,预计年底开工建设。不要看渝万高铁都在重庆市内,就以为它只是一条城际铁路,其实它是沿江高铁的重要组成部分,同时郑渝高铁的组成部分,建设意义重大。而重庆今年将要建设的第四条高铁是成南达万高铁。成南达万高铁起于四川成都,经过资阳、遂宁、南充、达州,最终抵达重庆万州北站,全长450多公里,设计时速350公里,预计年底开工建设。成南达万高铁是沿江高铁重庆至成都的支线之一,同时它还是成渝城市群内部重要的城际铁路,是成渝城市群交通一体化发展的重要组成部分。

  上面就是重庆今年下半年将要开工建设的4条高铁,分别为京昆高铁、包海高铁和沿江高铁的重要组成部分,是我国高铁网络重要组成部分,修建开通后将使重庆与北京、上海、武汉等直辖市和国家中心城市实现互联互通,对于提升重庆在全国的高铁枢纽地位具有重要的促进作用。为什么国家要为重庆建设这些高铁呢?其实和重庆在国家层面的定位有着密切的关系,重庆是西部大开发的战略支点,是西部崛起的重要支撑作用,相当于杠杆的支点,当然会重金打造了。当然,随着重庆枢纽的崛起,中部高铁枢纽城市武汉的枢纽地位会受到一定的影响,也算是一种均衡发展的策略吧!